Автоюрист по каршерингу: что делать если попали в ДТП - бесплатная консультация онлайн
Каршеринг обрел свою популярность совсем недавно, однако сервисы поминутной аренды уже успели поучаствовать во множестве судебных споров. И истцами выступают не только компании, но и их клиенты. В этой статье разобраны самые распространенные причины юридических споров с каршерингами и варианты их решения в судебном и досудебном порядке.
Телефон бесплатного автоюриста по вопросам каршеринга
Если у вас возник срочный вопрос к юристу советуем сразу звонить по телефону, чтобы не тратить время на переписки.
Телефоны:
- +7 (800) 550-71-06 (Федеральный номер для всех регионов) добавочный 507
- +7 (812) 407-16-30 (г. Санкт-Петербург, Лен. область) добавочный 255
- +7 (499) 110-58-06 (г. Москва, Московская область) добавочный 512
На каких основаниях возникают разногласия с каршерингами
Чаще всего причиной разногласий между клиентом и каршеринговой компанией становятся штрафы, несоразмерные с причиненным ущербом. Регистрируясь в каршеринге, пользователи добровольно подписывают электронный договор присоединения, который содержит информацию о системе штрафов. Однако большинство клиентов считают, что, даже если они нарушат какой-либо из пунктов, оператор об этом не узнает и наказания удастся избежать. Когда же штрафные санкции все же приходят, клиенты не хотят выплачивать по 5000 рублей за выкуренную в салоне сигарету или 150 000 рублей за допуск к рулю своего друга или родственника. Грамотные юридические претензии помогают снизить сумму штрафа, даже если договором присоединения это не было предусмотрено.
Также клиентам приходится подавать на компанию в суд, когда оператор требует с них компенсации за ущерб, причиненный другими людьми. Такое бывает, когда пользователь не сообщил оператору о повреждениях автомобиля при его осмотре. По договору такой осмотр является обязанностью клиента, и если он не сообщит о повреждениях автомобиля, грязи в салоне или отсутствии документов, то ответственность за эти нарушения ляжет на него. Также бывает, что с машину, например, поцарапали после завершения аренды. И, когда следующий арендатор сообщит оператору о царапине, ответственность ляжет на невиновного пользователя. Однако если выйдет доказать, что пользователь неумышленно скрыл факт нарушений и что ущерб был причинен не им, то ответственности избежать все же можно.
А компаниям зачастую приходится подавать в суд на клиентов, когда те отказываются выплачивать штрафы или компенсации за причиненный ущерб. Первым делом компания, конечно, пытается урегулировать конфликт мирным путем, но если не выходит, то она обращается либо в суд, либо в коллекторские агентства. Но самые серьезные судебные дела связаны с уголовными преступлениями, которые клиенту совершают осознанно, например, подделка документов, мошенничество, угон или разбор автомобилей. Кстати, на нашем сайте есть отдельная статья о мошеннических схемах и способах защиты - "Мошенничество на каршеринге".
Итак, разногласия между каршерингами и их клиентами возникают по следующим причинам:
- несогласие клиентов с размерами штрафов;
- требования возмещения ущерба, причиненного третьими лицами;
- отказ клиента от выплаты штрафа или компенсации;
- умышленное нарушение законодательства пользователями.
Досудебное разрешение конфликта
Большинство разногласий между каршерингами и их клиентами разрешаются в досудебном порядке. В первую очередь нужно пытаться добиться своих целей именно таким образом, так как судебные разбирательства могут затянуться на годы, отнимая деньги и у истца, и у ответчика. Грамотно формулировать письменные претензии поможет автоюрист: без него верно формулировать и аргументировать свою позицию будет сложно. Цены на помощь в ведении официальной переписки в разы меньше, чем на ведение судебного дела.
Начинать составлять письменные претензии стоит в следующих случаях:
- были нарушены права клиента;
- оператор требует компенсации сумм, несоразмерных с суммами причиненного ущерба;
- достигнуть компромисса путем устных неофициальных переговоров не вышло.
Любое принятое решение должно быть зафиксировано в бумажном виде подтверждено подписями или печатями. Если по итогу официальной переписки соглашение установлено не будет, все ответы компании нужно сохранить и использовать в своих целях в суде.
Судебные разбирательства
Инициатором переписки и поиска компромисса обычно выступает клиент, как экономически более слабая сторона. Компания же чаще всего выставляет требования и ждет ответной реакции. В суд же подают могут обе стороны: клиент, если не смог добиться компромисса путем переписки, а компания, если не получает никакой реакции на свои требования.
А кто именно подаст в суд в конфликтной ситуации зависит от того, были ли списаны деньги. Дело в том, что оплата аренды, штрафов и компенсация за ущерб списывает с карты клиента автоматически, если на ней достаточно средств. Когда компания, по мнению клиента, взимает деньги несправедливо, он выступает истцом. Когда оператор просто не может списать деньги из-за нулевого баланса на карте клиента, в суд обращается компания.
Итоги судебных разбирательств бывают разные, но чаще всего победу одерживают истцы. Суд может
- обнулить штраф и обязать компанию вернуть средства, если они уже были списаны;
- вопреки договору присоединения снизить сумму штрафа, чтобы она был соразмерена причиненному ущербу;
- обязать клиента выплатить штраф или компенсацию в полной мере.
Вероятность победы пользователя каршеринга зависит от наличия доказательств того, что ущерб был причинен не им, или от качества обоснования необходимости нарушения договора присоединения. Примером второго пункта может быть ситуация, когда компания начисляет штраф за дрифт, совершенный клиентом, чтобы избежать ДТП в экстремальной ситуации.